Referate la Logistica

Transportul multimodal de mărfuri şi transportul combinat feroviar-rutier sunt două axe puternice ale politicii de dezvoltare durabilă a Uniunii Europene, deoarece aceste transporturi se efectueaz

Transport intermodal conduce la o utilizare eficientă a modurilor care au rezerve de capacitate (feroviar, căi navigabile interioare şi transport maritim) cu efecte benefice asupra consumurilor

Transport aerian logistica

Planul marshal logistica

Logistica Tema 3 Aprovizionarea.pptx

Alegerea modului de transport este o parte fundamentala a managementului distributiei datorita impactului sau asupra eficientei operationale a firmei. Modurile de transport rutier, aerian, fluvial, maritim, feroviar si

Strategia de servire logistică a clienţilor face parte integrantă din strategia logistică a firmei .Nivelul de servire nu trebuie să fie rezultanta aleatoare a mixului de activităţi logistice. Prin operaţiunile sale stra

Identificarea pierderilor de transport permite scăderea costurilor și creșterea performanței activităților derulate, iar ca aceast proces să aiba loc, este nevoie de a se adopta decizii strategice si operaționale în int

*Caracterizarea generala a modelelor *Concluzie *Bibliografie

Actualitatea Trăim într-un mediu concurențial foarte aprig , în careadaptarea ofertei la cerere nu mai poate fi realizată prin crearea stocurilor costisitoare care în mare măsură nu corespund așteptărilor clienților, l

MRP 1 Planificarea necesităților materiale ale organizației Primele sisteme de prelucrare automată a datelor în domeniul gestiunii intreprinderii au apărut la începutul anilor ”60 ai secolului trecut, iar MRP1 a apărut

Strategia de aprovizionare a unei firme

Cumpărătorul este persoana care oferă, accepta și plătește un preț pentru achiziționarea unui produs sau serviciu. Comportamentul de cumpărare este conștientizat în urma prelucrării nu numai nevoilor care l-au determinat

Principalele metode de gestiune a stocurilor sunt: Metoda JIT. Filozofia „just-in-time" (JIT) (a apărut în anii '50, la Toyota Motor Company, Japonia) are drept scop menţinerea cantităţii necesare de material în locul po

CAPITOLUL I – STUDIUL TEORETIC. 1. Evoluția istorică Din ultimii 3500 de ani ai istoriei noastre, 3165 de ani sunt de război şi dacă este să avem în vedere conflicte paralele, avem nu mai puţin de 8000 de războaie.